приехал новый комплект роликов с поводками:
Наш ответ Баллфингеру: свой магнитофон
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Сообщения: 842
- Зарегистрирован: Чт фев 26, 2026 9:04 am
- Город: СПб
-
Не в сети
- Сообщения: 842
- Зарегистрирован: Чт фев 26, 2026 9:04 am
- Город: СПб
-
Не в сети
- Сообщения: 383
- Зарегистрирован: Чт янв 29, 2026 11:58 am
- Город: Москва
Наш ответ Баллфингеру: свой магнитофон
Где-то заказывал или готовые можно приобрести?
-
-
Не в сети
- Сообщения: 228
- Зарегистрирован: Ср июн 17, 2026 11:15 pm
- Город: Minsk
- Контактная информация:
Наш ответ Баллфингеру: свой магнитофон
Если справа полный ток, то и слева должен быть полный момент, а не только момент коггинга.
Что значит "удержания"? К двигателю приложен внешний момент и он его компенсирует? Внешний момент откуда берется?eddddy писал(а): Ср окт 07, 2026 12:07 pmв каждой точке, определенной энкодером, контроллер формирует ток (отсюда момент), который необходим для удержания в этой точке.
Пока не понял, как именно формируется карта.
Ну я же приводил график недавно.
Естественно, какая-то часть. Степень компенсации зависит от петлевого усиления.eddddy писал(а): Ср окт 07, 2026 12:07 pmкакая-то часть скомпенсируется, скорее всего, но сильно далеко от полной
Так пожалуйста, но я пока не услышал, как именно собираетесь строить таблицу для компенсации пульсаций момента.eddddy писал(а): Ср окт 07, 2026 12:07 pmпоэтому полагаю сначала забыть про датчики натяжения, и научиться крутить двигатель с любой заданной точностью
-
Не в сети
- Сообщения: 842
- Зарегистрирован: Чт фев 26, 2026 9:04 am
- Город: СПб
Наш ответ Баллфингеру: свой магнитофон
да, по своим чертежам
в принципе, которые большие, можно в О/Э-004/4/5 использовать вместо штатных,
с ними счетчик должен истинный (ну почти) метраж показывать, - диаметр по ленте 31,8 мм (100/пи)
-
Не в сети
- Сообщения: 842
- Зарегистрирован: Чт фев 26, 2026 9:04 am
- Город: СПб
Наш ответ Баллфингеру: свой магнитофон
именно.Leoniv писал(а): Ср окт 07, 2026 6:04 pm сли справа полный ток, то и слева должен быть полный момент
и разных положениях он будет разным
да почему внешний то?
момент задает контроллер
с BLDC мотором и векторным управлением?
вопрос об этом был
и больше ни от чего?
если, по Вашим словам, получается "не очень"
вроде расписал, как мог...
но можно и с другой стороны зайти - Вы как предлагаете ее строить?
-
Не в сети
- Сообщения: 228
- Зарегистрирован: Ср июн 17, 2026 11:15 pm
- Город: Minsk
- Контактная информация:
Наш ответ Баллфингеру: свой магнитофон
Цитирую Вашу формулу:
Слева стоит Tcog - момент коггинга, а не полный момент. Значит и справа - корректирующий ток, а не полный.Tcog(ф) = Kt * Iq(ф)
Нет, но особой разницы не будет, двигатель тут как некий черный ящик.
Ни от чего. Степень подавления пульсаций на данной частоте определяется петлевым усилением на этой частоте.
А я не понял. Чтобы построить корректирующую таблицу, надо для каждого угла поворота ротора при заданном токе измерить реальный развиваемый момент. Как именно собираетесь измерять момент?
-
Не в сети
- Сообщения: 842
- Зарегистрирован: Чт фев 26, 2026 9:04 am
- Город: СПб
Наш ответ Баллфингеру: свой магнитофон
она не моя,
но должна быть справедлива и для полного момента (включающего коккинг)
как минимум - на разницу "зубцов" и будет, полагаю
через фазные токи, как еще.Leoniv писал(а): Ср окт 07, 2026 6:30 pm надо для каждого угла поворота ротора при заданном токе измерить реальный развиваемый момент. Как именно собираетесь измерять момент?
для любого двигателя есть зависимость: P = (M*n) / Const.
задаем "n" контроллером (допустим, 0,05 об/с, и он ее держит постоянной, режим управления скоростью),
Р мы вычисляем (напряжение нам известно, токи измеряем),
отсюда получаем М в каждом положении энкодера (условные 4096 позиций)
-
Не в сети
- Сообщения: 842
- Зарегистрирован: Чт фев 26, 2026 9:04 am
- Город: СПб
Наш ответ Баллфингеру: свой магнитофон
....
да, прямо контроллер не знает, какой реальный момент создает (ему и не нужно, в общем случае).
а нужно ему поддерживать скорость, преодолевая момент удержания (внешний - массу на роторе, натяжение ленты, "зубцы").
для поддержки скорости, которая = заданная константа, ему нужно выставить такие фазные токи, которые создадут момент, компенсирующий удержание.
а измеряя эти самые токи, мы вычислим мгновенный момент, развиваемый самим двигателем для преодоления.
да, прямо контроллер не знает, какой реальный момент создает (ему и не нужно, в общем случае).
а нужно ему поддерживать скорость, преодолевая момент удержания (внешний - массу на роторе, натяжение ленты, "зубцы").
для поддержки скорости, которая = заданная константа, ему нужно выставить такие фазные токи, которые создадут момент, компенсирующий удержание.
а измеряя эти самые токи, мы вычислим мгновенный момент, развиваемый самим двигателем для преодоления.
-
Не в сети
- Сообщения: 228
- Зарегистрирован: Ср июн 17, 2026 11:15 pm
- Город: Minsk
- Контактная информация:
Наш ответ Баллфингеру: свой магнитофон
Двигатель будет вращаться без нагрузки (только коггинг и трение)? Токи фаз будут очень маленькими в таком режиме.
-
Не в сети
- Сообщения: 842
- Зарегистрирован: Чт фев 26, 2026 9:04 am
- Город: СПб
Наш ответ Баллфингеру: свой магнитофон
да, при калибровке (создании таблицы коэффициентов) - без нагрузки
именно поэтому требуется большая разрядность АЦП (требуется измерять от условных 20А в пике до миллиампер при калибровке),
качественная опора, правильная трассировка, и вообще все положенные мероприятия при помехоустойчивых точных измерениях
