RT22.RU Радиотехника 20 века, форумы

Алексейгрей,
Алексей, подскажите, у вас тема о продаже плат на ОЭ-003. Они по функционалу как и на Э-004?
Разница только в распиновке разъемов под 003?

С. Михалыч писал(а): Чт мар 26, 2026 11:22 pm Разница только в распиновке разъемов под 003?

Да, разница только в распиновке разъемов.

Я вас понял
То у знакомого есть О-003 попробую предложить.
Но думаю вряд ли, консерватор, для него работает и зачем что то менять

Я выложил в объявлении версию без автореверса, давно лежат уже. Пустые платы, может кто захочет собрать.
Но есть платы и готовые блоки управления полных версий.

Все под 74ю серию?

С. Михалыч писал(а): Пт мар 27, 2026 12:11 am Все под 74ю серию?

Все под КМОП серию, либо наша К1564..., либо 74НС...
Можно и другие серии ставить.

кто-то где-то на других ресурсах интересовался, за новые БУ,
ибо старые сгнили от гаражного хранения.
правда, О-004. но всё таки, спрос, значит, есть

eddddy писал(а): Пт мар 27, 2026 3:30 pmправда, О-004

Есть и на О-004.
Надеюсь это не сочтут рекламой?

нене
не мне надо
я видел запросы на это дело
в других местах
еще с Женьком поспорил, насколько оно надо, без МК управления, на логике
я говорил - надо! - знал
и вот тут подтверждение

Отличные БУ со всеми доработками, все что можно выжать со штатного, правда без ДУ (вживляется элементарно) Тоже поглядывал на МК но после этого отказался.

продаете или покупаете? ))ъ

Не не, потребитель) если вопрос ко мне.

Алексейгрей писал(а): Пт мар 27, 2026 12:07 am Пустые платы, может кто захочет собрать.

А пустые по чём?

Игорь40 писал(а): Пт мар 27, 2026 7:06 pmА пустые по чём?

А вот тема https://185.218.110.201/viewtopic.php?t=851
Но это "базовый" вариант, "заводской" с небольшими улучшениями.

С. Михалыч писал(а): Пт мар 27, 2026 6:35 pm Отличные БУ со всеми доработками, все что можно выжать со штатного,

Спасибо, Сергей Михалыч, за добрые слова!

Вот уже полностью собранная мной плата для Э-004 версия 4
Блок ДУ и пищик добавил сам

Соседняя тема про тормоза в техниксе навеяла.
Может кому пригодится, чтоб быстрей останавливались катушки в ОЭ особенно 27.
Я на ленты ни чего не клеял и не менял. А поставил на тормозные тяги по второй пружине такой же, результат отличный, 18 практически сразу и 27 так же быстро останавливаются
вот как на фото..

С. Михалыч,
А вместо двух одна,чуть усиленная не подойдет? Проблема где может появится такой доработкой?

так если сделано электронное торможение, то мех. тормоза только как стояночные должны работать, чисто в выкл состоянии и для заправки ленты.
а во всех остальных случаях тормозим моторами, получается плавно и красиво.
насколько помню, была доработка небольшая в стандартной схеме.
в своей 004 я полностью управление менял, поэтому было проще это организовать
https://m.youtube.com/watch?v=TiWojz0L46I
на Рутуб старое про доделки Э-004 не переносил, так что только так.

если с тытрубой проблемы, то новое своё управление для Э-004 выглядело так:

Добрый день. Подскажите, пожалуйста - сильно греется резистор R78 на плате управления. Где копать?

vladimirl писал(а): Сб мар 28, 2026 10:06 amГде копать?

Не надо ни чего копать) он должен греться. Это резистор на удержание ЭМ прижимного ролика, форсировка.

eddddy писал(а): Сб мар 28, 2026 7:07 am так если сделано электронное торможение, то мех. тормоза только как стояночные должны работать, чисто в выкл состоянии и для заправки ленты.

Да именно так.
Но, при срабатывания автостопа моторы уже не тормозят, а если катушка еще и 27 по окончании например перемоток,то у неё инерция большая. Вот здесь и надо чтоб тормоза хорошо держали. Вторая пружина помогла, по крайнем случае у меня.

Baron111111 писал(а): Сб мар 28, 2026 6:16 am Проблема где может появится такой доработкой?

Нурик, если пружина без фанатизма) то проблем не будет
Это если поставить совсем тугую, тогда ток на ЭМ может возрасти, транзистор управления его точно будет греться, да возможно и сам ЭМ.

С. Михалыч писал(а): Сб мар 28, 2026 11:54 am Вот здесь и надо чтоб тормоза хорошо держали

это бесспорно, да

но можно еще предложить, понижение скорости перемотки под конец катушки.
осталось, скажем, 100 метров, - тормозим электронно, и под ракорд уже скорость маленькая, конец - и легкое срабатывание стояночного тормоза.
дорабатывать БУ, понятно, придется.

т.е. стабилизировать, контролировать скорость перемотки, и ею управлять.
в проф. аппаратах это предусмотрено изначально.